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2017年3月27日 (月)

ニッサン・スカイラインR31ワゴン、エンジントラブル&車検整備編その2(^^;

3月末だと言うのに雪ですsnow

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時間が経っていたので、ほぼ溶けてますが

寒いと手先が冷たく仕事がしづらいですねwobbly

さて、元々車検整備でご入庫予定だった、ニッサン・スカイラインR31ワゴンですが、急遽、エンジンが止まってしまい、前倒しでご入庫となり、無事にエンジン始動出来て、無事に車検も通して来たのですが、お客様からのご依頼だった、ETCの不具合とリヤからガサガサ音がするので確認して欲しい事をすっかりと忘れてしまい、改めて作業をすることになりましたpaper

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前のブログにアップした写真ですscissors

実は当店も、おかげさまで仕事の量が増えてしまった関係で、車検場で検査を通してくれる方を外注でお願いするようになりましたscissors

普通、検査場までの往復の間に何か気がつけば、教えていただけるはずなんですが、関係ない音には反応したのにリヤからの異音には気がついていなかったのか?お客様にサイド確認をいただき、テスト走行したところ、店舗から100メートルほどで音の確認が取れましたcoldsweats02

これだけ大きい異音が解らないのかsign02と、ちょっとイラッと来ましたが、気が付かなったと言われれば、それまでだし、店主も一言、音について確認をしてもらうように話をしなかった事も全面的に悪いので、ここは、直す事に専念します

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リヤのドラムを外した状態

一応、テスト走行後、タイヤが付いた状態で、ジャッキアップし空転させたのですが、音は確認できなかったので、ほぼ間違いなくハブのベアリングが原因と判断sign03

部品待ちを終え、作業を進めるのですが、最後に思いもよらないオチがありますがそれは最後でshock

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スライディングハンマーで取外します

まずは、リヤブレーキのブレーキシュー、ホイールシリンダなどを外して、アクスルシャフトをスライディングハンマーで取外しますeye

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シャフト取り外し後

外すとアクスル部分にオイルシールが付いていますが、こちらはセットで交換しますpaper

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取外した直後の左右シャフト

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こちらが異音原因の左シャフトベアリング

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こちらは右側

ベアリングに傷などがあると細かい振動が出るようになり、振動が原因でサビが大量に発生スルらしく、右より左の方がサビが酷いので、おそらくベアリングが原因では無いかと推測できますwink

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交換する新品パーツ

実は、ここに足りない部品がありまして、この時点ではパーツリストから部品を拾っていなかったので気が付かなかったwobbly

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ベアリング取り外し後

専用の特殊ツールも存在するのですが、値段の割に作業回数が極めて少ないため、当店でもそうですが、ガスバーナー(アセチレンガス)等の切断機で切り飛ばしてしまいます(写真無くてすみません)。

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プレス機で組付中

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完成?のはずだったのですが

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車体に組付け中

ここで、ブレーキシューなどを組付け、いざドラムを組んだら・・・バックプレート(塗装したプレート部分)に当たるではありませんかeyesign02

さすがに???おかしいと思い、日産部販よりパーツリストを取り寄せたら

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矢印が頼み忘れてるスペーサーカラー

やってしまいましたよcrying

ガスバーナーで切ってしまったので、気が付かなかったのですが、カラーごと切ってしまったので、まさか付いてるとは思って無かったeye

店主は昔、同じ形式のワゴンを所持しており、しかも一度ベアリングを交換した記憶ありの作業sign03

もう10年以上前のことですが、久々に作業すると忘れることも多いです。

せっかく組んだベアリングですが、再利用不可なので、再注文coldsweats02

お客様には、さらに日数をいただく形になってしまい、大変ご迷惑をお掛けすることになってしまいましたcrying

年をとったなんて、言い訳になりませんねwobbly

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