トヨタ・カルディナST195G、足回り他リフレッシュ編その１（＾＾;

相変わらず、強風のため、砂嵐が続いていますが、そろそろ雨が欲しなと思ったら、明日はらしい当たって欲しいですね

さて、以前にスバル・レガシィでしたが足回りのブッシュ交換をしたブログを書いたことがございますが、今回は、トヨタ・カルディナ４ＷＤのリフレッシュ計画になります

ただ、足回りだけでは無く、タイミングベルト類の交換、クラッチオーバーホール、エンジン補機類の交換、ボディ関係の部品交換など、数多い作業のご依頼です。

本日は、以前より中古部品を手配していましたので、交換できる範囲でアップさせていただきます

ただ、次回からは本格的な作業をアップ出来ると思います

リフレッシュ前の写真

エンジンルーム

ビフォー、リヤ

ビフォー、フロント

ご入庫前に、注文していた中古部品並びに社外新品

社外新品のラジエータに関しては、クラッチとタイミングベルト交換の際にエンジン脱着予定なので、部品到着まで本日は作業しません。

それとエンジンの補機類であるオルタネータですが、実はコア返却をしないとならないパーツで、事前に了承は得ているのですが、1日でも早く返却をしたいと思ったので、まずは交換作業から

どのみち、タイミングベルトを交換する際にオルタネータの取付けステーを脱着しないとならないので、今交換は必要無いのですが、コアの返却期限が過ぎてる関係でやむ終えません

了解済みだから、気にしなくて良いのですが、やっぱり返すものは返さないとまずいですよね

アフター

続いては、

矢印にリヤゲートアクチェータがあります

リヤゲートがロックしなくなるトラブルになってしまい、新品はすでに販売中止

都合良く中古部品がありました

さすが、当時、人気ともに生産台数が多かった車種助かりますね

写真中央が中古で右が不具合品

ここは、取替作業と言っても、さほど難しい問題では無いので端折ります。

次は

右ドアミラー、ビフォー

ドアミラーの格納不具合で中古部品で交換します

内張りの取り外しは必須ですね

左が取り寄せた中古部品で右は不具合品

アフター

本日はここで終了になりますが、次回からエンジン関係も含め、アップさせていただきます