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2017年2月27日 (月)

トヨタ・カルディナST195G、足回り他リフレッシュ編その5(^^;

暑くなったり寒かったりと風邪を引かないようにするのが大変ですeye

さて、リフレッシュ編のカルディナの続きをpaper

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さて、次は、足回りショックアブソーバー交換になりますsign01

今回、同じ社外部品と交換ですが、アッパーマウント、バンプラバー、ロアシートも交換しますscissors

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普通、アッパーマウントごと交換するのは珍しいとは思いますが、古くなって来ると部品が何時、生産中止になるか解らないので、交換できるうちにとのお客様のご要望で交換します。

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取付後

リフトアップ前にフェールポンプを取替えていきますeye

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この時代と言いますか、平成に変わるとほぼ、ポンプがインタンク式に変更になているので、リヤシート下に窓があり、メクラカバーを外すとユニットが出てきます。

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ターボ車のポンプと違い、とてもスリムでコンパクトですhappy01

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ユニット取り外し後

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ポンプ入替え後

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完成paper

続いては、リヤのドライブシャフトscissors

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4WD車なので、リヤにも駆動システムが装備されていますsign03

ブーツは新品、ドライブシャフトは気休めですが塗装もしましたeye

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アフター

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アフター

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インドラム式のパーキングブレーキまで組み上げましたeye

実は、キャリパーのオーバーホールとディスクローター(新品)まで取付けしてリヤは完成としたかったのですが、さすが月曜日bleah

電話とご来店客が多く、かなり時間を喰われてしまいましてweepsweat01

次回に続くになりますgood

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