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2017年2月20日 (月)

ダイハツ・ムーブL900系、オイル漏れとタイミングベルト交換編(^^;

春一番が吹いて、春二番と、なんかすごい強風eyesign02

これって、春三番くらいになったら家飛んでってしまいそうなレベルwobbly

しかも、強風の後は、外国で言うスコールrain、明日はまた北風で強風sign03なんすかねshock

さて、タイミングベルト交換は、ダイハツ・ムーブも多く取り上げていて、今更アップとも思ったのですが、お預かりしてる車の部品が、欠品やパーツの供給に時間が掛るなども多いため、またそれsweat01と思わず、お付き合いくださいませscissors

Dscn223901_2

まずは、EF系エンジンに多いオイル漏れトラブルから・・・

Dscn224201
オイルフィルター

多分、ターボエンジン、ツインカムエンジンになってからですが、オイルクーラー、VVT可変バルタイ用にアダプターが付くようになりました。

Dscn225801
外したアダプター

上の写真は、オイルフィルターを再利用したかったので、フィルターごと外していますが、通常だったら、フィルター交換を前提で作業しますscissors

Dscn225601
アダプターを外したエンジンブロック

Dscn226101
こちらが、オイル漏れの原因であるオーリングパッキン

この部分に関しては、ダイハツ以外にも付いてる他車種メーカーでも、何れは漏れる部分なんですが・・・何故、ダイハツ?って思うかも知れませんcoldsweats01

これは、売れてる台数にも関係はしますが、やはりオイルフィルターの取り付け位置にも問題があるのかもですかねbleah

何れにしても、それほどの修理代金にはならないので、漏れが気になる方は、早めに交換をオススメ致しますscissors

お次は、毎度のタイミングベルト交換sign03

ダイハツのEFエンジンは、ほぼですがウォーターポンプ、オイルシール交換は必須ですかねpaperホンダ車もそうですがsmile

Dscn224801
タイミングカバー取外した後

ここからは、毎度作業なので、写真のみにて失礼致しますhappy01

Dscn225301
やはり、カムシールににじみがありました

Dscn225401
ウォーターポンプもダメですね

Dscn226201
オイルシール交換後

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ウォータポンプ交換後

Dscn227001
ベルト取付後

後は、お決まりの逆手順で組付けて行くだけですscissors

現在、タイミングベルト交換でお問い合わせが多いのは、トヨタ、ホンダ、ダイハツ、マツダ、三菱、外国車ぐらいでしょうか(国産のOEM車は除く)good

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