トヨタ・スターレットEP82、フジツボからカキモトマフラーへ交換（＾＾;

先月の今頃に、マフラーが突然落ちて爆音になってしまったとのことで、ご入庫いただいたのですが、マフラーが壊れた場所が悪く・・・

以前、車検や修理等でご入庫いただいたスターレット

触媒から下のフロントパイプが損傷

元々付いていたのは、フジツボ製のスポーツマフラーなのですが、同じフジツボのマフラーがフロントパイプからの販売は中止になってしまったみたいで、社外がダメなら純正でもと言われ、見積をしたら、もうすでに生産中止

唯一、フロントパイプから販売していたのはカキモトのみだったので、純正よりは安いから、即注文を入れたのですが・・・受注生産で１ヶ月待ち

それでも作ってもらえるだけでもと注文

普通１ヶ月って言っても、少し早めに届くことが多いのですが・・・何故かきっちり１ヶ月でした

無事届いたマフラー

ちなみに、ステンレス製の車検対応マフラーになります

梱包状態はこんな感じです

外したフジツボマフラー

途中の作業が無くてすみません、マフラーを無事取り外したんですが、やはり必ず起きるボルト折れ

今回は、運良く１本のみでした

バーナーで焼いて戻したんですが、１本だけカジってしまってるようで、見事に折れちゃいました

アフター

ボルトの折れた箇所の修理は、意外に面倒で失敗する方が多いのでですが、今回はギリうまく行きました

新品

この写真は何と思うかも知れませんが、ステンレスマフラーを取付ける際は、素手で触ると後が付いて、焼けるとそこだけ焼け跡が付いてしまいます。

ですから油分を付けないように綺麗な軍手などの手袋を着用して取付けしていきます。

フロントパイプ取付け

フジツボと違い、カキモトはエンジンの振動を吸収出来るように途中にジャバラになっています

センター部分

リヤマフラー

完成です

後は、エンジンを掛けて排気漏れがなければ終了です

最後に、カキモトの出口はデカイですね

車の大きさに合わせて出口をデザインしてくれると嬉しいのですが・・・やはり気合ですかね