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2016年12月 1日 (木)

スバル・サンバー、TV1タイミングベルト交換他(^^;

昨日は定休日だったのですが、整備主任者の講習があって参加したものの、眠気防止のせいか暖房が弱く、風邪引くかと思いましたよcoldsweats01

さて、久方ぶりなのですが、スバル・サンバーのタイミングベルト交換をしたのでアップさせていただきます。

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最後のスバル製、サンバー

実は、この型式を最後にサンバーはダイハツ・ハイゼットのOEMに変わりましたpaper

ちなみに現行のサンバーは、チェーンタイプにエンジンが変わっていますのでタイミングベルト交換が必要ありませんのでご注意をsign03

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スバル製はリヤエンジンです

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まずは、タイミングベルト交換の準備をpaper

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タイミングカバーを外す前

Dscn063701

Dscn063801

それと、サンバーと言えばタペットパッキンのオイル漏れbleah

距離が増えれば、劣化してオイル漏れするので、こちらも交換していきますscissors

Dscn064001
タイミングカバー取り外し後

Dscn064201
今回交換する部品たち

今回は、タイミングベルト、ウォーターポンプ、カム&クランクオイルシール、タペットパッキン、サーモスタット、ラジエーターホースなどを交換します(ホースは写っていませんcoldsweats01)。

Dscn064401

タイミングベルト、ウォーターポンプ、カムプーリーなどを取外した状態ですが、ここから、オイルシールを取替、ポンプなど逆の手順で組み直して行きますhappy01

Dscn064601
別の角度から

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先にタペットカバーをドッキング

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組付け後、カバーを付け完成です

次は・・・

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水漏れしてるホースを交換

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サーモスタット側

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サーモ交換中

Dscn065901
見づらいですがサーモ取付中

写真が少なくてすみませんが、この後、エンジンを掛けて冷却水のエアー抜きをしてたらアクシデント発生coldsweats02sign01

バルブクリアランスが狂ってしまっているのかsign02カタカタ音が酷く、急遽エンジンが冷えるのを待って、バルブクリアランス調整ですwobbly

Dscn066601

角度が悪くてすみませんが、調整中ですgood

Dscn066701
調整完了

クリアランスは冷間のみしか記載が無いので、結局車検に行く午前中に済ませましたcoldsweats01

って、前の日が夕方だったので、次の日になってしまっただけですpaper

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