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2016年12月 2日 (金)

トヨタ・スターレットEP71、レストア計画、その12(^^;

シリーズが長くなっておりますが

他にも作業が多い為、今しばらくお付き合いのほどを

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ETCのアンテナ取付後

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配線の取り回しはこんな感じ

いきなりですみませんが、エンジンを載せるのにはもう少し時間が(この時は諸事情で)掛かるので、内装の作業に入ります

まずはETCの配線、オーディオの取付と配線、ブースト計の下準備など、今回はまだ準備段階ですが、作業の状況をアップ

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ブースト計の取り付け位置です

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オーディオの配線類

写真の矢印は、ラジオアンテナですが、純正の配線が足りなくて延長コードを購入しました、しかし・・・ちょっと長すぎた

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今回装備のオーディオ

最近のメインオーディオと言えるデッキと呼ばれる部分ですが、昨今はCDプレーヤーやMD、カセットデッキが不要になった分、かなり奥行きも無く、現代の車には対応するんでしょうけど・・・当時の車には短すぎる奥行きだけに寸足らずで、取付もうまくいかず、結構苦労しました

自作パソコン作った方は、ご理解をいただけると思いますが、新しいパソコンケースにファンコントローラーを付ける際、奥行きが無く短いので取り付けビスがうまく合わず苦労した事と同じ状況になってしまうことですが、それと同じで、ビスの位置が合わず苦労しました

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フロントスピーカー

こちらも、当たり前ですが、カプラーが合わないので作成します

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旧カプラー(ビフォー)

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アフター

昔からある、共通の2極カプラーですが、こちらが有効な手段です

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当然ですが、スピーカー側もカプラーチェンジ

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左側ですが、スピーカー取付後

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リヤスピーカー取付後

フロントの取付が終わったので、リヤのスピーカー取り付けになります。

置型スピーカーが元々取付していたようなので、取付用の穴を再利用しますが、穴が在ってない

でも、スピーカー自体が調整出来るので助かりまりましたが、イルミネーション付きとは聞いておらず、別に配線用の穴を開けることに・・・

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リヤスピーカーの配線

配線の処理などが大変なので、まだまだ続きますが、しかし・・・シートが外れていて良かった

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