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2016年11月 5日 (土)

車検整備編、いすゞ・エルフ(^^;

今日は、毎年車検依頼のあるトラックになります

創業当時からのお付き合いなので、年間を通して車検の時期の頃には予定を空けるようにはしていますが・・・今年も重なってしまい、てんてこ舞いです

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最近のエルフは、フロントがダブルウィッシュボーン式になってるため、2柱リフトにアップしたくても、専用の治具が無いと無理ですね

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フロントディスクパッド

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リヤブレーキシュー

乗用車もブレーキのパッド類も厚みが増えて交換時期が長くはなりましたが、トラックは10万キロ近く走っていても、半分以上あるので、いかに仕事用で使う事を考えて作られた車です。

考えて作られているからですが当然、車検整備も楽ですし、1年車検でなくても良いとは思います・・・が色々な諸事情などもあり、しばらくは無理だと思います

車検整備は、ブレーキ回りがほぼメインではありますが、2年間もしくは1年間の間、トラブルも無く次回の車検まで、安心してお乗りいただくために、エンジン関係、ミッション(オートマ)やデフ、メーター、エアコンなど、お客様とのやり取りで、一緒に修理または点検交換をする機会でもございます。

ただし、継続車検には全く関係ありませんが、普段、定期的に点検修理が出来ない時にはついでと言っては語弊がございますが、当店では、作業するしないに関わらず、対応させていただいています

格安車検との違いでもありますが・・・

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話は変わりますが、ヘッドライトに雨水の侵入があり、この状態だと車検が通らないので、水分除去と水の侵入部分の修理をします

ただし、治せる範囲ですので、完全な修理を希望なら、素直にヘッドランプ交換です

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水が・・・

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ここから水が侵入してる模様(コーキングで埋めました)

この後は、仕事に追われてしまい、完成後の写真しか無く、途中の写真が無くてすみません

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アフター(どうでしょう

マニアックな整備が多いと思いますが、こういった整備もしてます

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