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2016年10月 6日 (木)

トヨタ・エスティマMCR30系、車検整備とタイミングベルト他その2完成(^^;

本日も暑いですねcoldsweats01sun

ようやく台風一過のおかげなのかtyphoon久しぶりの雲の少ない晴天をみましたsun

でも・・・10月の気候では無いのは変わりませんねweep

さて、定休もあっての2日開けてのブログになります。

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無事にプラグ交換が終わり、タイミングベルト交換へとsign03

まぁ、いつものことなのでsweat01ここはスルッと行きますbleah

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新品との比較

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奥側のカムシール

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手前のカムシール

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クランクシール

当初、ウォーターポンプ、オイルシールに、にじみ、漏れ、ガタがあれば交換でしたが、今回は全く問題はなかったので交換せずにタイミングベルトのみになりましたscissors

ただ、問題が無かったからと言って、後何年大丈夫とかの保証は無いので、ここはオーナー様の判断も含め自己責任でお願い致します。

ちょっと無責任な言い方かも知れませんが、本来なら交換した方が良い訳で、後は、何年お乗りになるかで判断をいただくしかありませんpaper

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新品と交換後

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完成

この年式の頃のV6エンジンはタイミングベルト交換が必須ですが同じエスティマ、アルファードでも4気筒エンジンはタイミングチェーンに変わっていますので、10万キロになったら、ご自分の車のエンジンがV6か4気筒かを確認してくださいませgoodsign03

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