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2016年9月 9日 (金)

メルセデス・ベンツB170足回り修理、前編(^^;

本日は、部品待ちのお車待ちになってしまい、一部は修理依頼が確定はしたのですが、事実上の作業待ちになりました

とは言え、加工待ちのスープラは、来週やっと戻って来ますから、ようやく作業が見え始めて参りました

さて、次回の車検までブレーキパッドが持つと思っていましたがセンサーまで摩耗が進んでしまい、早めの交換になってしまったベンツ

Img_984601

他に、足回りの不具合で、タイヤが異常摩耗するので、こちらの修理も含め、ご入庫となりました

当初は、タイヤの異常摩耗の修理だったのですが、パッド交換、ブレーキローター交換も追加になりました

Img_985401

右側

Img_985501
左側

写真を見ても分かりづらいとは思いますが、明らかに左側が後ろに押されて狭くなっています

ただ、どこが曲がっているのかの判断はとても難しく、結果を出すことは厳しいのですが、足回りの構造を判断しながら、検索と測定を重ねて犯人はショックアブソーバーではないかとの判断に至りました

確定では無いので心配ではありますが、構造的に判断

後は、部品が届き次第、交換して判断をしたいと思いますが、確実を求めるためにアライメントもしっかりとすることにしております

最後に、ブレーキパッドの写真を

Img_984901

Img_985201

ベンツは、パッドと一緒にブレーキローターも減ってしまいます

1回目くらいなら、パッドのみでも良いのですが、ブレーキローターの真ん中のみ減って脇が残る状態になるため、ブレーキ鳴きの原因も多く、オススメはしません。

なので、出来ればローターも含めセット交換が良いと思います。

次回にローターの減り具合も含めアップします

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