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2016年9月23日 (金)

トヨタ・スープラA70系、エンジンオーバーホール編、その11(^^;

4連休したと言うのに、千葉は雨、雨、雨、しかも台風まで来る最悪の天気

結局、何処にも行けず、休みなのにスープラの作業をしておりました

すでに完成はしていますが・・・経過をアップ

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オイルストレーナー取付

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オイルパン取付後

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次は、カムを取付ます

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バルブクリアランスを確認

オーバーホールするエンジンって、対外クリアランスが狂ってることが多いのですが、全く狂っていなく範囲内

もしかしたら、その前に調整してあったのかも知れません

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タイミングベルト取付

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角度を変えて

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次は、補機類の取付です

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ホースの交換作業中

ウォーター、バキュームなどのゴムホースをなるべく交換していきます

ただし、劣化の度合いで使えるものは再利用しますが、ほぼ全交換です

ただ、生産中止が多いので、併用ホースで対応しています

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エキマニ取付後

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インマニ取付後

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角度を変えて

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パッキン作成中

スロットルボディパッキンは存在していたのですが、AACバルブ(ファーストアイドル制御)のパッキンは生産中止の為、作成します

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こんな感じで完成

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スロットルボディとAACバルブ取付後

ちなみに、L型に曲がってるバキュームホースは、ヒーターホース改です

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ヒーターホースも純正ではなく、汎用品

エンジンは、ほぼ完成したので、次回は、ボディに載せるのとミッションの修理がまだあるので、そちらをアップしたいと思います

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