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2016年8月26日 (金)

トヨタ・スープラA70系、エンジンオーバーホール編、その6(^^;

エアコン修理が2台ほどあるのですが、1台は部品待ちで、もう1台は作業待ちになってしまったので、時間を有効活用して、お預かりのスープラの先を進めて行きたいと思うのですが、何せ部品が揃うのがまだ先のため、洗浄するのも限りがございまして午前は、アルミパーツで錆びないのを洗って行きます

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フロントカバーとエンドカバー

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ウォーター関係部品

どちらもアルミなんで、綺麗に清掃&洗浄しました

そうしていると、エンジン部品より早く届いたのがミッション部品

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エンジン部品は中々揃わないのに、意に反してこちらが先に届きました

今回、ミッションの依頼は受けていませんが、オイル漏れとシフトの感触がおかしいので、安い部品で治ればと思い、お客様了解のうえ、交換作業をします

取り合えず、汚れが酷いミッション回りを洗浄

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ビフォー

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同じくビフォー

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クラッチ系を綺麗に洗浄(アフター)

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アフターです

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アフター

ミッションケースの回りのみですが、綺麗に洗浄しました

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シフトフォークの差込口

次は、シフトの位置がガタガタで、どこにシフトがあるか分かり難いため、再生に向けて治せる部品を交換していきます

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多分、シフトフォークの力点部分に付いてるプラスチックのカラーが壊れていたので、このパーツを入替え(と言うより壊れて欠落してますが)動作確認をしてみます

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エンドシール交換後

それと、ミッションのエンドシール(プロペラシャフトがハマる部分)もオイル漏れが酷かったので新品と交換しました

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仮に取付後

この状態で確認して見たら、遊びが若干改善はされましたが、ミッション側のシフトフォークも交換しないと完璧とはいかないようですそれでも、前に比べたら改善は著しいです

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洗浄後、裏側

最後にクラッチフォークとレリーズの組み直しです

お世辞でも綺麗ではなかったので、汚れを除去して組み直します

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洗浄後、表側

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組付け後(アフター)

完璧にとは行きませんが洗浄後、シフトレバーの修理を終え、後はエンジンのオーバーホールを済ませて車体にドッキング待ちになりました

そこそこ部品は揃い始めましたが、肝心なオーバーホール・ガスケットキットが来ないのと加工にだしたシリンダーとヘッドが戻って来ないと先には、進めませんね

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