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2016年7月17日 (日)

GMC、バンデューラ、エアコン修理編(^^;

蒸し暑い日が、毎日続きますが、それでも暑いsign03ムカつくhappy01涼しいことが何よりな店主ですcoldsweats01

さて、少し型が古い車両ですが、エアコン修理でご入庫のアメ車、GMCですpaper

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エアコンのガスは入ってるようですが、空調の具合が悪いせいか、エアコン自体は冷えているのに、風が弱く、涼しくないトラブルeye

お客様も、早く修理をしていただきたいせいか、ある程度部品を購入したようで、他に不具合がない限り、持ち込んだ部品で作業を進めて欲しいようですpaper

お客様が、ある程度下調べをしていただいたおかげで、ある程度の不具合は理解出来たおかげもあり、意外にサクサクと作業を進めて行けましたscissors

まずは、風力が弱いのでブロアーモーターを交換から

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リザーバータンク奥にモーターがあります

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外す前のモーター

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モーター取り外し後

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実は、ヒーターレジスターを外して、エバポレーターのゴミ詰まりを確認しようと外したら・・・cryingあらら、落ち葉とゴミが満席状態ではありませんかcoldsweats01

せっかくなので、出来る範囲で掃除をeye

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簡易ですが、アフターです

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モーターを新品交換します

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交換後(アフター)

ここまでは、セオリー通りですが、ここからが本番で、風の勢いは改善したのですが、エアコンの風を切り替えるレバーに反して、風が切り替え出来ませんwobbly

どうやら、この機種もバキュームで制御してるようで、劣化したバキュームホースが切れてエアーを吸ってしまい、正常に動作が出来ないトラブルになってるようです。

そこで・・・

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ボンネット側のホース

エアコン関係のバキュームホースにトラブルがあるようなので、エンジン側のホースも確認しますが、この車両sign01

室内側からエンジンを見ることが出来ません、でっ、バラしますeye

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ナビなどのオーディオ機器を外してしまいましたが、ここを外してエンジンへとアクセスしますscissors

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カバーを外すとエンジン丸見えです

ここで、確認したらバキュームホースが切れてました

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これじゃー、室内の空調制御が出来無いのも仕方ありませんcrying

後は、劣化してるホースも含め、新品(代用品)と交換していきますpaper

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アフター

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角度を変えて

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こちらはボンネット側

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ヒーターバルブホースも交換です

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最後は、交換したホース

不具合または劣化したホースを交換後、エンジン始動して空調確認をした後、ここからようやく、エアコンの不具合などの確認に入りますが、どうやらガス漏れは無いようでかなり冷える状態

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外気導入しか無いので、この温度は冷えてる方だと思いますが、残念なのはリヤエアコンcrying

ヒーターバルブのダッシュポットは大丈夫なんですが、バルブ自体に問題があるのかsign02

熱くなった冷却水が遮断し切れず、リヤヒーターに少し回ってしまうため、冷たい風が出るのですが、生温高い状態eye

多分、ヒーターバルブを交換しないとダメなようです。

何れにしても、早目に作業が完了したので、夏休みの旅行には間に合いそうですgood

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