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2016年7月 9日 (土)

トヨタ・スターレットEP71、タービン交換前編+その2(^^;

本日は1日雨rain、梅雨時ですから仕方ないと思いますが、昔に比べて蒸し暑い雨は勘弁ですねwobbly

さて、エンジンが違うため、部品の調達に時間が掛かっていたスターレットsign01

ようやく、ピストンとリングが届いたので、交換作業を進めていきますscissors

Img_880801

今回は、保証修理の範囲になりますので、ピストン交換2番とピストンリングのみになります。

ピストンリングに関しては、1気筒づつの単品販売は無く、4気筒分SETで購入sign03

本来なら、他のピストンも分解してリング交換をしたいところですが、保証の範囲外になるので、別途追加工賃が発生いたしますので、予算も関係で今回は1気筒のみで作業を進めますeye

Img_881001
新品を組み換え中

ちなみに、コンロッドピストンピン(小端部)は圧入式なのでプレス機で入れ替えをします。

コンロッドとピストンは位置があるので間違えの無い様にして組付けしますhappy01

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組付け後、後はリング取付けのみ

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いよいよ、シリンダーに組付けます

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組付け後

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組付け後、クランク側

写真でも確認出来ると思いますが、1個だけスラッジ無しで、他はそのままとは。さすがに店主的に人間的に申し訳無いので、やれる範囲で磨きましたpaper

Img_882201
アフター

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ヘッド側も掃除

元々、2番は圧縮が無いので、スラッジが酷いのが判るんですが、他の3気筒は、ヘッドオーバーホールしてから3ヶ月くらいしか経っていないのにスラッジが酷く、ちょっと変sign02

でも、2番が燃焼してない分、他に負担が掛かったのかも知れませんねcryingsweat01

さて、ヘッドを組み付ける段階まで来たのですが・・・実はヘッドガスケットが欠品でして、早くても来週の月曜日到着sign01って2日後なんですがsweat01

本日はここまでになりましたgood

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