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2016年6月26日 (日)

トヨタ・MR2、AW11車検整備編その2(^^;

蒸し暑い日が続きますが、熱中症など、皆様お気をつけくださいませ

さて、汗を拭き拭き 届いた部品の交換を進めて行きます

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まずは、ブレーキホースから交換するのですが(前回のブログ参照)そのまま交換作業を進めて行くと、ブレーキオイルのリザーバータンクからオイルが大量に漏れが始まるので、タンクに特殊工具を使って、オイル漏れを防ぐ対策をします

ただ、これも万能ではないので、早々に作業を進めます

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まずは、フロントのブレーキホースから

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細かい写真が無くてすみませんが、古いホースを外して新品を付け替えて行きます。

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フロント交換後、アフター

当然ですが、バンジョウボルトの銅パッキンも交換します

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バンジョウボルトパッキン

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リヤのブレーキホース交換後

フロントの交換写真があるのでリヤは交換後で失礼申し上げます

さて、事前に不具合部品やゴム類など車検に通ると言うより、次の2年間を問題なく走行出来るかどうかを確認しながら整備を進めさせていますが、確認出来づらい箇所もあって、気が付いたら、こんなところも不具合がありました

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以前、オートマのクーラーホースが漏れていたので、ホースバンドを交換して対応していたのですが、ホース自体が劣化したみたいで交換することにしました

ただ、このホースって特殊な形もしてないので、市販のホースで交換

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2本あるのですが、撮影の関係で1本取付けしたので奇数になってます(写真右が新品)

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交換後の写真ですが、これでホース自体のオイル漏れはOKとなりました

ただ、クーラー本体の不具合が無い事を祈ります

予期せぬ不具合はありますが、続きはマフラー交換とオートマミッションのインヒビタスイッチ修理へと

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