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2016年6月26日 (日)

トヨタ・MR2、AW11車検整備編その2(^^;

蒸し暑い日が続きますが、熱中症など、皆様お気をつけくださいませcoldsweats02

さて、汗を拭き拭きsweat01 届いた部品の交換を進めて行きますsign03

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まずは、ブレーキホースから交換するのですが(前回のブログ参照)そのまま交換作業を進めて行くと、ブレーキオイルのリザーバータンクからオイルが大量に漏れが始まるので、タンクに特殊工具を使って、オイル漏れを防ぐ対策をしますpaper

ただ、これも万能ではないので、早々に作業を進めますbleah

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まずは、フロントのブレーキホースから

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細かい写真が無くてすみませんが、古いホースを外して新品を付け替えて行きます。

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フロント交換後、アフターsign01

当然ですが、バンジョウボルトの銅パッキンも交換します

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バンジョウボルトパッキン

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リヤのブレーキホース交換後

フロントの交換写真があるのでリヤは交換後で失礼申し上げますbleah

さて、事前に不具合部品やゴム類など車検に通ると言うより、次の2年間を問題なく走行出来るかどうかを確認しながら整備を進めさせていますが、確認出来づらい箇所もあって、気が付いたら、こんなところも不具合がありましたcrying

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以前、オートマのクーラーホースが漏れていたので、ホースバンドを交換して対応していたのですが、ホース自体が劣化したみたいで交換することにしましたpaper

ただ、このホースって特殊な形もしてないので、市販のホースで交換

Img_859601

2本あるのですが、撮影の関係で1本取付けしたので奇数になってます(写真右が新品)scissors

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Img_859901

交換後の写真ですが、これでホース自体のオイル漏れはOKとなりましたscissors

ただ、クーラー本体の不具合が無い事を祈りますeye

予期せぬ不具合はありますが、続きはマフラー交換とオートマミッションのインヒビタスイッチ修理へとgood

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