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2016年6月 3日 (金)

フォルクスワーゲン・T4ヴァナゴン、タイミングベルト交換他その2(^^;

エアコン修理は、増えてる一方ではありますがhappy01ワーゲンT4の部品も揃い、細かいパーツも揃ったので、作業開始になりますscissors

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届いた部品たち

当初は、部品の間違い等があったのですが、部品商の間違いと言うより、この車自体が、かなり特殊な車だったせいで、かなり部品商さんにご迷惑をお掛けしたのですが、何とか、修理できる方向で、話し合いが出来ました(これには深い訳がありましてここでは話せません)wobbly

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まずは、タイミングベルト、ウォーターポンプ類交換から進めて行きたいので、冷却水から抜いていきますpaper

ただ、作業効率を上げるため(グロープラグ交換もあるので)ラジエータ回りを外そうとしたら、物理的にエアコン・コンデンサーごと外さないとダメだったので、一緒に外すはめにcoldsweats01

ただ、エアコンの不具合も聞いていたので、ガスを確認したらほとんど入っていなかったので、外す時は、ある意味ラッキーでしたbleah

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ラジエータ取り外し後

かなり、整備性がアップpaper 邪魔なオルタネータも外します。

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ファンベルトテンショナを外した後

写真右は新品ですが、改造してるため、写真左のアームは再利用となりました、サビが酷いので、こちらもサビチェンジャーでサビの進行を防ぎますeye

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施工後

白くなっていますが、乾燥すると黒鉄に変化しています。

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タイミングベルト

この車には、テンショナーが存在せず、ウォーターポンプがテンショナーになっています。

外国車は、奥が深いsweat01

さらに

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インジェクションポンプ側、タイミングベルト

整備性が良くなったので、ポンプベルト交換をしようと外したプーリーが、まさかのロックしない構造wobbly普通、付くようにしか付かないのがセオリーなのですが、さすがは時代の車両です・・・マーキングをしっかりしておいて良かったcoldsweats01

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インジェクションポンプのベルトを交換して、安心したと思ったら、ポンプを外さないとグロープラグが交換できないことを、すっかり忘れていた店主crying

もう一回外すのかーーーshocksweat01

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