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2016年5月 7日 (土)

トヨタ・スターレット・EP82、車検整備編その2完成?(^^;

ここのところ、風の強い日が続きますねぇーcoldsweats01

さて、スターレットの続きになるのですが、サイドワイヤーには、前期と後期で種類が在るようで、キャリパー本体は前期後期とも共通だそうですsign01

全くデータが無いから、取り合えず車も前期なので、前期用で注文happy01

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届いたサイドワイヤー

まずは、元々のワイヤーを外して行きますscissors

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左右2本がリヤの左右ワイヤーで中央が天秤

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固定してる部分を外します

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今回の不具合は右側ですが、左もブーツが切れているのと、どの道、後で交換するより一緒に交換した方が良いとの考えで両方交換です。

しかし・・・まさかのアクシデントcrying

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新品との比較

ワイヤーの天秤部分のピンの大きさがまるで違うことに・・・shock

という事は、付いてるワイヤーは後期用だったことが判明sweat01

散々迷っての決断だったのに裏目に出てしまいましたwobbly

メーカー注文なので返品は不可sign03

しょうがなく、追加で天秤部分とサイドブレーキレバーの短いワイヤーを追加で注文ですeyesweat01

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写真左が前期新品で、右が元々付いてた後期用

元々改造車なので、この辺の事は分かっていただけに、しょうがないとは思ってましたが、注文した部品の結果、外れたことに、爆砕が無いと深く傷つく店主ですshock

余談になってしまいましたが、月曜日には車検を通したいので、作業を進めます。

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交換する際はサイドブレーキレバーは外したほうが楽です

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アフター

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アフター

無事、サイドブレーキの効き具合の確認も取れ、完成しましたhappy01

月曜日に陸運局行って無事合格を願うばかりですgood

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