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2016年4月11日 (月)

ホンダ・CR-X、ドライブシャフトのトラブル編(^^;

今日は、昨日の暖かさとは異なり、寒い1日なりました。

本日は、車検整備と点検整備が重なり、これと言ってブログにアップするような内容は無かったのですがcoldsweats01夕方からご入庫のCR-Xの謎に迫りたいと思いますeye

Img_727001
ホンダ・CR-X、2代目になります

多分、ウル覚えですがsmile事実上、売れた車は初代と写真の2代目だけかと思います。

さて、本題に戻しますが実は、他の整備工場でドライブシャフト交換をしたのですが、車が古いことも有って、新品はすでに生産廃止??リビルト部品(再生部品)も無いとの事で、現物修理で治したそうですhappy01

ところが、突然、右側のドライブシャフトがミッション側から抜けてしまったようで走行不能になってしまいました。

当店が直接以来を受けた作業ではなく、業者様からのご依頼ですscissors

Img_727601
右側のドライブシャフト

オーバーホールしているだけあって、綺麗ですpaper

ただ、一度抜けてしまったので、スプライン部分が削れておりますcrying

Img_727401
矢印部分

最初、お話を聞いた時は、組付けミスではと思っていましたが、現実にはこれと言ってミスや組付けの不良も無く、何が悪いのかsign02検討も付かなかったのですが・・・

Img_728001

Img_727901
左側は問題なさそうですが・・・

Img_727201
右側、ミッション側(デフ側ですね)

Img_728101
違う角度から

ドライブシャフトのスプライン部分の長さは問題ありませんが、気になるのはシャフトをミッション側に差し込んでもカチッと音も無く、しかも抜くときも簡単に外れてしまいます。

これでは、どんなに静かに発信しても抜ける可能性があるし、実際に何度も抜けていますがsweat01

このお車に付いては、事の状況を確認してからじゃないと先に進まない可能性が高く、現物修理をしたリビルト会社からも詳しい事を聞かないとダメなようです。

店主的には、最初から治した工場に素直に出せば良い話なのですが、かなり遠方の修理工場さんらしく、話がややこしくなってるようです。

人事では無いなと思うのは、当店も、おかげさまで遠方の方からの修理も受け賜っていますので、万が一、トラブルが発生した場合は、即対応はさせていただく覚悟ではございますが、修理の内容によっては、近場で治せるレベルなら、お願いするかと思うと、最初に治した側の工場さんを攻めることも出来ません。

当店ごとの話になってしまいましたがwink

しかし・・・長引きそうでな感じですshock

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