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2016年4月 2日 (土)

トヨタ、MR2・AW11スーパーチャージャー、アイドル不調他、その1(^^;

千葉県四街道にも桜が8部咲きsign02

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有名な場所ではありませんhappy02

都内は満開のようですが、花粉症以外の方にとっては良い季節になりましたねbleah

さて、偶然ですが同じ型式のMR2が入庫中でして、アイドリング不調と右ドアのウィンドウに不具合が有ってご入庫となっております。

実は、ウィドウに関しては以前、中古で持ち込まれたレギュレータを交換したのですが、やはり異音が気になるとのことで、新品へと交換になりましたpaper

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右が新品

何故か、パワーウィンドウ式のレギュレータは、まだメーカーに在庫がありますeye

ただし、右側だけですが・・・coldsweats01(左は在庫がなくなって欠品になりました)

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レギュレータには、モーター側のギヤーも付属しています

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レギュレータ取付中です

MR2のドアレギュレータは、ちょっと複雑な作りになっていますが、慣れれば難しくはない作業ですscissors

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内側のビニールを付け、元に戻し、動作確認して完了ですsign03

お次は、アイドリング不調です。

突然、アイドリングが高くなって、ハンチングするようになってしまったとのことです。

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スロットルボディ

当初は、どこかのバキュームホースが劣化で亀裂が入り、そこからエアーを吸ってしまい、アイドリングが高くなってしまっているのかと思ってましたが、どうやら違うようでした。

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外さないで、清掃しましたが・・・

残念ながら、写真左にある、ISVバルブ(ファーストアイドル制御弁)が完全に壊れているようですが、もしかして冷却水の詰まりもあるので、脱着して掃除することにしました。

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しかし、残念ながら詰まりも確認出来ず、取り合えず汚れを洗浄して綺麗にして組み直したのですが・・・

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ガスケットも新品に交換

やはり、症状は変わらずでした。

部品を交換すれば治ることは分かっていますが、車歴が30年近い車ですsign02

案の定、生産廃止部品shock

どうしたもんかとお客様に事の内容を説明し、他の選択肢と中古で探すしか無いと思っております。

でも、中古ってこのクラスになると中々無いんですよねsweat01

今回は、ここまでになってしまいましたが、結果が分かりましたら、またアップさせていただきますgood

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