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2016年3月26日 (土)

トヨタ・スプリンターAE86、ヘッドオーバーホールのはずがその4(^^;

今日は、いよいよエンジンを載せるまで作業が進みましたscissors

前回の続きから写真をアップしてないのからはじめますpaper

Img_689101

クランクシャフトは綺麗に磨きましたhappy01

続いては、カムシャフト部分

Img_689201
写真右が磨いた後です

Img_689401
サビを綺麗にしてオイルシールも取付後

なるべくは綺麗な部品を降ろしたエンジンから移植しながら(言わいる二個一ですね)組付けて行きますscissors消耗品は新品です(オイルシール)sign03

Img_690001
クラッチ取付後

Img_690201
タイベル、ウォーターポンプ類取付後

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ステー類も気休めですが化粧しますbleah

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さて、いよいよドッキングです(積込み)

Img_691001
ちなみにエンジンマウントも交換です

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積込み中

この写真を見て不自然だと思った人は、エンジン載せ替えの常識をわかってる方かと思いますpaper

何故なら、ボンネットを外さないでエンジンを積んでいるからです(実際は積んでる途中の写真を撮り忘れているだけですがsweat01)。

Img_691501
搭載後

それでも、ほんとにボンネットは外していません(ここは企業秘密smile)。

Img_691901
やっとここまで来ました

さて、ここでアクシデントsign03

まずは・・・

Img_690801

デスビキャップが割れていますcrying気が付かなかったwobbly

それともう一つ

Img_692101

ここにエキゾーストマニホールドを付けるのですが、イカ足くん(タコ足)だったことをすっかり忘れてデスビ組んでしまいましたshock

外す時は、ヘッドを取外した後だったので、なんにも気にしてなかったので、凡ミスですcoldsweats02

どの道、デスビキャップが注文になったので、本日はここまでですgood

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