トヨタ・スプリンターＡＥ８６、ヘッドオーバーホールのはずがその５（^^;

さて、デスビキャップが午前中に届いたので、いよいよエンジン始動まで完了となりました

ただ、慣れてるからの凡ミスは連発しましたが

まずは、イカ足くん（タコ足）を取付後

デスビキャップはまだ届いていないのですが、エンジンオイル、冷却水などは入れてスタンバっておきます

デスビキャップが届きました

事前にプラグコード、プラグ、デスビ用の遮熱板はいただいていたので取付していきます

デスビキャップ取付後

ここで、いつもの儀式である、クランキングを経て、プラグ、プラグコードを取付けしてエンジン始動なのですが・・・まさかのデスビギヤーのコマずれと言う凡ミスを犯してしまい

再取り付け後、エンジン始動

無事、エンジン掛かりました

しかし・・・またまたのアクシデント

アイドリングが下がらない何故？？？？？

調べたら、スロットルボディの下にファーストアイドルを制御するバルブが有るのですが、ここに冷却水がうまく流れていなくて、もしや詰まってると思い、冷却水のホースを外して掃除

取付後、アイドリングが安定し始めたのですが、またまたアイドリング上昇

保管が長く、冷却水回りの部分にゴミなどの詰まりが有ったので、綺麗に掃除はしたのですが取り除けなかったせいかここに集中的にカスが詰まったのが原因でした

掃除すること３回ようやくアイドリングが安定

車体がようやく地に付きました

後は、試運転して問題なければエンジンは完成になります

ただ、他にも別な修理が待っているので、今宵はここまででつづくです