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2015年12月17日 (木)

スバル・ヴィヴィオのエンジン不調編、完成のはずが(^^;

本日は、午後からぐっと冷え込んで来ましたねぇーhappy01

さて、この部品の為に、エンジン始動まで待たされてしまいましたがsweat01

Img_523201
タイミングカバーのメクラ蓋

Img_523301

取付後

この後、ベルト類、補機類を取付けして冷却水を入れてエンジン始動sign03(オイルも入れています)

Img_523601

ここまでは、順調でした・・・coldsweats01

いざ試運転したら、タペット音?ならぬカラカラ音sign02

はじめは、バルブのシム調整に失敗したのかと思い、再度調整をし直しエンジンを掛けるものの、やはり同じ症状sign02

始動時と暖気後のアイドリングは全く問題なく、調子は最高なんですが、暖気後、何故か2千3百回転を超える当りから、カラカラ音がし、しかもバルブが溶けて損傷していた1番気筒付近から音が出ますcrying

ヘッドを外した状態の時は、シリンダーのキズ等は無くクランクシャフトを回してもメタル等のガタは確認ができなかったので気にしていませんでしたeye

ノッキングにしては大きい音だし、まさかと思い、ジャッキアップしてシリンダーブロック(オイルパン側)で確認すると、やはり音の根源は、腰下付近からで間違いがないようです。

まさかの腰下もダメでしたwobbly

お客様に、内容を説明してオーバーホールのやり直しというより、エンジン脱着してオーバーホールですcrying

年内の納車は無理になってしまいましたshock

先月、完治出来ないまま、イベントの都合でお返ししたお車があるのですが、また少し入庫を遅れていただくようになりそうですcryingsweat02

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