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2015年12月25日 (金)

トヨタ・カローラ、ホース類の交換他・完成?(^^;

話が前後しますが、カローラ・フィルダー(フィールダー)のゴタゴタがありましたがcoldsweats01ヒーターホースのホースバンドに関しては、少し時間が掛かりそうですので、後日結果を報告させていただきますeye

さて、作業以来の完成はしていませんが、今回の作業は完成出来たので、続きをアップさせていただきますpaper

Img_534001
クラッチマスターの取り外し作業中

ホース類は交換して欲しいご依頼でしたが、クラッチマスターのオーバーホールと錆びてるボルト類の交換依頼もありまして、まずはクラッチマスターシリンダーからscissors

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参考にレリーズシリンダーもアップです

レリーズに関しては、オーバーホール済みなので写真のみにて失礼bleah

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車室内からのクラッチ

Img_535001
外した部品(写真上)と新品のインナーキット(写真下)

Img_535301
新品パーツ取付後

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後は、元に戻すだけですpaper

他に、錆びついたボルト交換の写真を

Img_535801

分かりづらいですがボルト・ナット、クリップは新品と交換してますscissors

最後に、前回のブログでイグニッションコイルの取付けボルトが無いsign03とお伝えしましたが、店主の勘違いで、エンジンカバーのボルトがカバーと一緒に外れてしまった為に勘違いをしてしまいましたcrying誠に申し訳ございませんでした。

Img_536001
エンジンカバーに付いてたボルト

Img_536301
エンジンカバー取付後

4箇所で止まってる一つがイグニッションコイルの取付ボルトと併用だったようです。

誠に申し訳ございませんでしたwobblysweat01

メーカー欠品のホースがまだ来ないので、一度、納車後、改めてお預かりすることになりましたが、ある意味、交換する頻度が少ない部品は無いのかなぁーと感じた次第ですgood

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