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2015年11月26日 (木)

トヨタ・MR2・AW11、タイミングベルト類の交換のはずが、その3(^^;

本題に入る前にこの写真を・・・

Img_496101

久しぶりの虹ですscissorsでも、この後すぐに曇ってしまい、一瞬の晴れ間に起きた虹ですcoldsweats01

さて、部品の追加などで、揃い始めてはおりますが、追加が多い為、作業が進まなく困っておりますが、それでも少しづつですが、作業をはじめておりますpaper

結果から申し上げると、ヘッドの歪、シリンダーの歪とも問題はありませんでしたscissors

Img_496601
バルブなどすべてを分解

他に、摩耗関係も測定しましたが、限度内です。

問題は、最初のブログでも書きましたが、水回りのホース劣化をどうするかsign02ですねweep

何せ、規格のホースで交換対応は出来ても、くねくねと曲がるホースは対応出来ないし、しかも生産中止sign03

再利用がうまく出来るのは再利用して、規格のホースで交換出来るのは極力交換することで対応しようと思いますが、まずはヘッドのオーバーホールからeye

Img_496801
シリンダー側の清掃後

腰下は、今回の対象外ですから、すべてを分解していません。

でもピストン部分は綺麗に清掃しましたscissors

Img_497001
ヘッド部分を綺麗に清掃

ヘッド部分は、これから洗浄になります。

その前に、カーボンやスラッジをある程度除去して、先の段階待ちになります。

生産中止部品が多いのに、同じ86に搭載していたエンジンだけに、エンジン部品だけは、ほぼ供給が可能なようですcoldsweats01

次回は、組付けと水廻りのその後をアップしていきますhappy01good

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