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2015年11月13日 (金)

三菱・ディオン、タイミングベルト交換(^^;

コスモスポーツはテスト走行しましたが、改善は少し出来たものの、完全に症状が改善出来ず、今回は一度お返しして(車が今週必要なため)、後日お預かりして修理することになりましたcrying

さて、リアルタイムではありませんがsweat01

三菱・ディオンのタイミングベルト&ウォーターポンプ交換作業ですpaper

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タイミングベルト交換は、今ままでも、ブログでアップしておりますが、三菱車は久しぶりなのでアップさせていただきましたscissors

GDIエンジンですが、これが特別という訳ではなく、三菱のタイミングベルトは、フェラーリのタイミングベルトに似ていて、テンショナー自体も調整が出来る仕組みになっています。

これが、一番面倒なのですが、続きをeye

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写真中央下がオートテンショナーで、両隣がウォーターポンプ

テンショナーは、上の段の左端と新品は右から2番目ですhappy01

写真が無くてすみませんが調整の仕方は写していませんsweat01

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ベルトなど取付後

隠すつもりではありませんが、難しいことではなくてcoldsweats01元々の位置に合わせて取付けをすれば、それほどの狂いなく完成ですが、たまにズレてしまうと同じ位置に調整するのに骨が折れますshock

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こちらは、ベルトを付けた後、タイミングの合わせマークの確認と、オートテンショナーの調整が完了した後の写真です。

この後は、元通りに組付けて冷却水を入れ、エンジン始動後、問題なければ完成となります。

最後に、今回はオイルシールの漏れが無かったので交換はしませんでしたが、ウォーターポンプは、やはり交換が必要ですねgood

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