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2015年11月14日 (土)

ニッサン・セドリック、Y31系足回り整備(^^;

エンジン修理が3台もお預かりしているのですが、なかなか作業が進まず、ご迷惑をお掛け致しておりますcrying

さて、またリアルタイムではありませんが、ニッサン・セドリックのフロント足回りと今月はじめにリヤのブレーキパッドを交換したのですが、キャリパーの劣化なのかsign02引きずり気味なので、一緒にキャリパーオーバーホールも作業することにscissors

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タクシーでお馴染みの型式ですが、乗用タイプも生産年数がとても長かった型式です(今はタクシーともに生産終了になってしまいました)。

まずは、フロントのテンションロッド、ロアーボールジョイントのブーツ、ステアリング・タイロッドエンドブーツを交換していきます。

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交換前のブーツ

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交換前のテンションロッド

まずはブーツ交換からpaper

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タイロッドエンドブーツ

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汚れたグリス

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綺麗に拭きとって・・・

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種類の違うシャシグリス

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新品のブーツ取付後

お次はロアーボールジョイントpaper

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新品との比較

ロアアームも取り外しての作業ですのでテンションロッドも一緒に交換していきます。

ブーツ交換は先程のエンドブーツと同じなので完成後の写真をcoldsweats01

Img_477001
完成後scissors

続いては、キャリパーオーバーホールですがeyeこれも基本、以前のブログでも紹介していますので、写真のみで失礼しますbleah

Img_473901

外す前のリヤキャリパー

Img_477301

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サビサビです

Img_477701

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洗浄後

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シールキット組付け後

Img_478401
完成ですscissors

フロントのブレーキオイルの交換も依頼されていたので、一緒にエアー抜きして完成ですgood

最後に、店主的な反省ですがsweat01

昨今、単純な交換整備から、重整備に変わる作業がつづくようになってしまい、お約束をしているお車を予定通りに整備が出来ず、ズレズレに押してしまいプラス、部品の間違いや手配ミスなどが重なって、お客様には大変ご迷惑をお掛けしている状況です。

今後は、元々重整備をご予約していたお客様に失礼になりますから、日程に余裕を持ってお預かりして行きたいと思います。

付きましては、重整備になる場合のお車に関しては、お預かりは出来ても作業に着手するのに時間を頂く形にさせていただきたいと思います。

つまり、先にご予約いただいていても、重整備に変更になった場合、後のお客様優先にさせていただきます。

大変、ご迷惑をお掛けいたしますが、よろしくお願い申し上げますhappy01

今日はちょっと長くなったかな・・・happy02sweat01

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