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2015年11月16日 (月)

スズキ・エブリィDA62系、エンジンオーバーホール編その4(^^;

部品も揃いsign01やっと作業開始・・・happy01

Img_478701
洗浄後

綺麗に洗って組み付け準備OKsign03

まずは、肝心なクランクシャフトのメタルの取付け

Img_4789

その前に、下準備でタップを立てますpaperこれはとても大事な作業ですから、抜くことはありえませんscissors

ただ、昨年ヘッドのオーバーホールをしてるため、ヘッドボルトは新品を注文しましたeye

Img_4792
クランクジャーナルボルトのダイス掛け(写真が前後してますcoldsweats01

ここでミステークsweat01

Img_4794
ダイス用のジグが壊れてしまいましたcrying

下準備もある程度終了したので、組付していきますが・・・事件発生wobbly

Img_4802
クランクシャフト、ジャーナルキャップ側

写真で見てお分かりかと思いますが、写真左から2番目にメタルが付いていないと思いますbleah

これは、普通のメタルと違う特殊なタイプが付いてるようで、当初、スズキ部品からは、メタルの組み合わせの色の識別でしか対応が無いと言われたのですが、まさかメタル自体が特殊とは思っても見ませんでしたcrying

Img_4800
詳しい写真

Img_4797

分かりづらいかも知れませんが、普通、メタルを固定する溝が端に付いてるのが普通(一般的)なんですが、どういう訳かsign02スラストメタルが付くこの部分だけは、中央に溝が付いていて、届いたメタルと違っていました。

そこで、スズキ部品に電話するも「わからない?」との回答wobbly

仕方がないので、メタルを持ってスズキ部品まで行き、事の状況と現物を見せ、調べてもらったところ、存在する部品が判明sign01

ただ、部品が出てきたのですが、在庫が無く、メーカー注文の為、今週の水曜日(18日)になるとの事sad(水曜定休)sign03

店主も、メーカーの部品商(スズキ部品)を信じるしか無い訳で、マジ勘弁でしたよshock

本来なら、先週で完成してる状態でした。

お預かりしているお客様には大変ご迷惑をお掛けしていることに、誠に申し訳無いと思う店主ですshock

これでお分かりかと思いますが、どこのメーカー部品も、いかにエンジン修理などの作業が少なくなって来ているのが分かりますsign01

その反面、今は何故か?旧車ブームになっているみたいで、同時進行でヘッドのオーバーホールしてるお車のヘッドを外注作業先へ、ヘッド加工をお願いしたところも、今月は忙しいようで、修理は来月にならないと出来ないとの事wobbly

当店が少し忙しいのも、このせいなんですかねcoldsweats01

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