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2015年10月27日 (火)

ニッサン・ローレルC35系、修理編その7やっと完成(^^;

部品の間違いが続くと、何故でしょうcoldsweats01続きますねぇーeyeやべっすcrying

さて、ニッサン部販に部品が違うと話して、メーカーに直接問い合わせをしてる状態ですが、ベアリングの刻印から、別途部品を割り出し、再注文して本日届きましたhappy01

Img_433001
写真左が届いた新品

不思議なのは、このベアリングだけが違っている点sign03

メーカー側から、未だに回答が来ないことを考えると、やっぱりメーカーのミスの可能性が大ですeye

そう言えば、思い出したのですが昔ヒートシンクが付いてるデフカバーを注文したのですが、届いた部品は、ヒートシンクのないノーマルのデフカバーsign03

パーツリストには、どう見てもヒートシンク付きのカバーの絵が出ているのに部品番号はノーマルだったことがあり、結局、ニッサンのミスだった事があります。

よくあることだと、今思えばあきらめも付きますがbleah同じデフパーツでこの様な状態ですから、いい加減なんですねcoldsweats01

そもそも、オートマで、ターボ無しでって車にLSDを入れてる方がほとんど無いせいかsign02

ピニオン側のベアリングまでオーバーホール交換する事が無いからどうでも良いんでしょうねwobbly

さて、余談になりましたがcoldsweats01作業を進めて行きますscissors

Img_433601
ベアリングカラーの圧入中

Img_433701
ピニオンギヤーのバックラッシュ確認中

Img_434201
光明丹を塗って、歯当りのチェック

この前にダイヤルゲージを使ってバックラッシュの点検もしたのですが、写真撮り忘れですsweat01

Img_434301
デフ完成ですpaper

Img_434701
デフマウントを新品にしました(写真下が新品です)

外す際に、ゴムの劣化とガタが有ったので、交換しましたscissors

Img_434901
デフ取付中

後は、すべて逆の手順で組み直して行くだけなのですが、デフを取付けして、ようやくマフラーを取付けしてエンジンも始動確認をします。

面倒だったので、マフラーはエンジン側からリヤマフラーまで1本で脱着しましたcoldsweats01

写真が無くてすみませんbleah

Img_435001
やっとエンジン始動

実は、初歩的なミスも重なり、エンジン始動に少し時間が掛かりましたがcryingsweat01無事始動ですgood

休み明けには、試運転をして問題なければ完成ですhappy01

当初は、デフのオーバーホールとイグニッションコイルの交換だけでしたが、まさかエンジン交換になるとは、お客様共々店主も思いませんでしたね・・・shock

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