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2015年9月 7日 (月)

トヨタ・アリスト、タイミングベルト、ウォーターポンプ交換!その2完成(^^;

9月に入って、相変わらず天気は雨が多いのですが、8月後半に比べ蒸し暑い日が続きますなぁーeyesweat02

それでも、スポットクーラー使うまでには至らないから微妙です。

さて、オイルシールの部品とウォーターポンプの残り部品が午後に到着いたしましたscissors

夕方から作業を再開いたします。

まずは、オイルシール交換sign01

Img_349401
分かりづらいですが、左が新品です。

オイルシール系はよほどの箇所では無い限り部品在庫率多いので、サクサクと進めていきますが、写真が少ないです、すいませんbleah

Img_349801
いきなり取付後ですcoldsweats01

お次は、ベーンポンプ兼ウォーターポンプの整備です。

Img_352201
左から、ベーンポンプ、ウォーターポンプ新品と交換する部品です。

トヨタ共販に進められて交換対象にしたウォーターポンプボディですが、正直、オイルシールとベアリングブッシュのに交換すれば再利用が出来たのでは無いかと思っていますが、こればかりは、分解しないと状態が分からないので、無難に交換することにしました。

Img_352301
組付け後の状態

今思えば、パワステポンプと一緒にすれば、コストを考えると安くつくと思うのですが、ハンドルが重くなると考えたんですかねsign02

Img_352601
こんな感じです(取付後)scissors

Img_352701
タイミングベルト取付後

部品さえ揃ってしまえば、整備士さんは水を得た魚のようにサクサクと作業を進めて行きますhappy01

午後4時ぐらいから、最初の写真状態でスタートして冷却水をいれる頃は、午後6時頃sign03

もう少し早く終われる予定でしたが、ベーンポンプとウォーターポンプのパッキン類の交換に手間取って遅くなってしまいましたsweat01

Img_353001

この後、冷却水を入れ、油圧式クーリングファン用のオイルを入れてエンジンスタート、暖気中に各部の水漏れなどをチェックして漏れなどを点検します。

冷却水のエアー抜きに時間が掛かり、本日はここまでになりましたが、明日明後日の定休後は、最終チェックして本日は終了sign01

って、まだ完成ではありませんがcoldsweats01sweat01一応完成と言う事で・・・smile

最後に、もう分かっていただいてるとは思いますが、明日、明後日は定休の為、ブログはお休みですpaper

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