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2015年8月21日 (金)

トヨタMR2、エアコン修理他、第二弾・エアコン整備編(^^;

相変わらず、蒸し暑い残暑が続きますがcoldsweats01エアコン内容をアップするか迷いましたが、お客様にも、間違いなく作業をしましたという意味も含めアップさせていただきますscissors

ただし、重なってしまう作業もありますから、この辺はご容赦をいただけたら幸いですgood

さて、

Img_310401

エアコンの不具合修理もご依頼事項に入っておりましたので、漏れも含め、不具合原因の特定を急ぎます。

内容的には、以前入庫の同じ車両である程度の不具合はアップしてますが、今回はレトロフィット(新ガス対応)ではなく、今まで使っている旧ガスでの修理になります。

写真の羅列になってしまいますが、こんな感じで修理してますみたいな事がご理解いただけると嬉しいですhappy01scissors

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古いコンプレッサーを交換します

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パイプ類を洗浄中です(リーク剤で漏れ確認してる関係で緑色になってます)sign03

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コンプレッサーに入るパイプ&ホースです(洗浄してます)

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右がリビルト再生品で左は現車から外したコンプレッサー

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パイプ類の洗浄の一コマですcoldsweats01

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エアコンユニットを洗浄した後の写真

実は、以前のブログで、取り外し後の汚れたパーツの写真を載せていました(多分)ので洗浄後の写真を中心にアップしてますcoldsweats01

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結構、綺麗になった方ですbleah

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ユニット単体を組付け後

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前にもお伝えしてますがhappy02交換不要な程度以外はスポンジは交換していますeye

Img_326701
取付後

室内の写真はありませんが、フロント側からの写真でご勘弁をhappy01

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真空引きには、2時間以上も掛けてって、いつもそのくらい時間を掛けて作業しています。

旧ガスに関しては、ガスが貴重なので最低でも2日以上放置してから漏れがない場合、ガスを入れています。

Img_330201

冷えも問題ないので、完成となりましたscissors

いつも言いますが、新ガスにはない独特の冷え具合ですgood

旧ガスのフロンが悪いと言われていますが、元々自然界に存在するガスsign03

店主は、空高く飛んでる飛行機の排出ガスが一番の温暖化につながっているのではと思っているのですが、海外旅行や仕事などで、利用される方には、お叱りの内容でしかありませんねshock

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