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2015年8月 1日 (土)

BMW・Z3、ロードスター、ブレーキキャリパーシール交換(^^;

いきなりですが・・・

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工場の温度計が40度になりましたshock

動かなくても、汗がだら~りする気温bearingsweat01

これぞまさに天然温泉風サウナsign02

仕事に支障が出る訳ですが、そんなこと言っても仕事は詰まっておりますので水分と休憩をしながら作業をしておりますscissors

さて、MR2は後日続きをアップしますが、今回は、以前もブレーキ回りの大々的修理をしたロードスターBMW・Z3ですpaper

Img_297601

前回までの履歴は、フロントディスクローター&リヤディスクローター、ブレーキパット、キャリパースリーブブッシュ前後ですが、それでもブレーキを踏んだ後の引きずり音が気になるとのことで、キャリパーシール交換をすることにしたのですが、車検証から部品商に問い合わせるとシールのみの設定がないと言われ、キャリパーごと交換と言われましたsign02

そこで、ネットを活用して調べると、さすがBMWですhappy01

パーツリストから調べて部品を頼めるページもあるほど充実しており、簡単に部品を調べることが出来たので、再度同じ部品商にパーツ番号を教えて見積もりしたら、「この車の設定では出てこない」との話でしたが、その部番部品は出せるととの事で、自己責任になってしまいますがお客様との許可も得て、注文しましたpaper

Img_297801
右が今回注文したシールと左が外したシールとリヤキャリパーsign03

実際、頼んだシールと見比べ、サイズなど調べましたが全く同じ(限りなく同じ)部品でした。

本国では、当たり前の部品ですが、輸出車両には面倒な部品は出していただけ無いのかと思いました。

正直、国産のメーカーでも共通部品が沢山あって(だから社外新品部品もある)外国車にも、当然ですが社外純正は沢山あります。

ただ、ネット社会だから調べるのに時間はさほど掛かりませんが、昔は言い成りだったのかも知れませんねbleah

さて・・・と言っても、写真が少ないのでご勘弁をsweat01

Img_298301
いきなりですが、オーバーホール後ですcoldsweats01

後は、お決まりの外した逆の手順で取付けするのですが

Img_298401
取付後

前にブレーキローターも変えたのですが、さすがにサビていましたcoldsweats01

試運転後、引きずっぽい症状が確認出来なかったので、おそらく解消したと思いますが、前のキャリパーシールは交換していないので、まだ解りませんgood

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