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2015年8月 8日 (土)

トヨタ、イプサムACM21系、エアコン修理!その1(^^;

今日は少し涼しかったhappy01の前に昨日のブログに誤りがあったので、修正したのですが記事は間違ってないのにお題が間違っていましたcoldsweats01

トラヴィックと書いたはずなのにボルヴィックになってましたsweat01すみませんcrying

さて、8月の頭ぐらいにお預かりしていたイプサムsign03

Img_310501_2

コンプレッサーの不良までは判断していたので、お見積り内容をお伝えして、最悪は全部交換になるとはお伝えをしておりました。

部品が、届いて来たので交換できる部品は交換しようとコンプレッサーを取り外したら、案の定、鉄粉が回っていましたwobbly

鉄粉の状態を写真でお伝えしようと思いましたが、写真だと全くわからないので、やめますがimpact

Img_312501
コンプレッサー

最初にコンプレッサーが届いたので交換しておいて、後で他のパーツを付ければいいと思っていたら・・・リビルトコンプレッサーに需要な1枚の注意書が、確認すると、ガスを入れない状態でエンジンを始動して空回しをしないでくださいsign03の文字がsign02

どうやら、最近のコンプレッサーはマグネットクラッチとは違うシステムを採用したみたいで、簡単にゆうとオートマミッションのトルコンバーターが動力を切断していても中で回転して循環するから、ガスが無いと壊れる危険性があるとの意味みたいです。

やー参った、最近の車はガス無しでエンジンも掛けられないのかwobbly参ったなもうangry

てことで、また壊れたコンプレッサーを取付けして(ベルトが1本ですべての補機類を回している為)、とりあえず出来る範囲のパイプ類の洗浄とコンデンサーの取り外しですpaper

Img_310701

Img_311001
飛び散るのを防ぐため、ホース取付けです。

Img_311301
ツインエアコンなので、リヤのパイプ類も洗浄sign01

Img_311601
リヤ右ハウジングにパイプが来てますscissors

Img_313501
見づらいですが、洗浄中です。

本日はここまでで続きますが、次回はフロント&リヤのエバポレータ、エキスパンションバルブ、コンデンサーの交換をアップしていきますgood

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