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2015年7月27日 (月)

トヨタ・ハイエース200系、エアコントラブル(^^;

昨日実は、ツインリンクもてぎに行く予定で急遽、臨時休業にさせていただいたのですがsweat01って、お客様で耐久レースに出るそうで、メカニックのお手伝いでスカウトされたんですが、どうしても仕事が片付かなくて、休みのまま作業していましたbleahgood

また余談になりましたがsweat01

しかし・・・暑いsign03暑すぎるsign03sun

さて、今回のブログもリアルタイムではありませんが、走行キロと年式がまだ新しいのにエアコンが効かなくなったようで、故障原因だけのアップになります。

Img_277501
200系ハイエース(正確にはレジアスエースです)

当初は、エアコンのガスが有るのにコンプレッサーが回らず、コンデンサーの電動ファンやアイドルアップもしていることから、いつものリレーユニットの不具合かと思っていました。

車検証を見るまではねcoldsweats01

整備振興会がネットでサービスをしている各メーカーのマニュアルがネットで見ることが出来ます(ただし会員制)。

こちらで見てる限りではリレーが分かる場所に配置していたので、てっきりこれかsign02と思ってましたが、店主が見ていた項目が間違っていて、お預かりしたクルマは前期で見ていたのは後期の方coldsweats01

前期は、エアコン制御アンプからダイレクトに配線がコンプレッサーに行っており、リレーが使われていません。

そうです、ガソリンエンジン車には、前期は無く後期からリレーの設定があルのです(ディーゼルエンジンは前期後期ともリレーあり)。

では、アンプ?コンプレッサー?しか選択肢がなくなるのでまずは簡単なコンプレッサーの確認から(当然、ガスが入ってるのは確認済みです)、すると・・・

Img_277301

テスターでは詳しくお伝えできないと思い、エアコンON状態でコンプレッサーに入るカプラーから配線を借りつなぎをして電球へとつなぐと・・・あらflair

見事に点灯happy01

てことは・・・コンプレッサー様、ご臨終でございます。

しかし、年式が新しい上に中古の玉数が無いのでしょう、新品が9万諭吉ぐらいなのにリビルトは7万諭吉近くsign01

おぉー足元見過ぎcrying

当然、中古も無しdown

しかも、コンプレッサー本体がどんな状態かも不明なので、鉄粉が回っていたら、高額な修理代が掛かりそうです、しかもツインエアコンだしshock

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