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2015年7月 4日 (土)

ホンダ・インテグラ、キャリパーO/H(^^;

本日は、ご来店客がめっちゃ多くて、それでなくても蒸し暑いのに加えて別な汗が出まくりな1日でしたcoldsweats01sweat01

さて、時々修理依頼のあるホンダ・インテグラsign01

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ビフォー

リヤは、前にオーバーホールしてるので、今回は前輪のオーバーホールとブレーキローターを交換、プラスフリュード類を交換していきますsign01

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外した部品と新品比較

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分解洗浄後です

これで、サンドブラストなどがあればもっと綺麗になるんですがhappy01趣旨はキャリパーシール部分のオーバーホールですから、この状態で良しとさせていただきますpaper

後は、元通りに組付けて行くのですが、ここでワンポイントscissors

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ピストンのカバーとなるゴムのカバーですが、取付けるには2つの種類があって、一つは写真のようにブーツだけで止まるタイプとリングを押さえつけるように止めるタイプがあります。

店主的には、写真のタイプがちょっと面倒でも好きですけど・・・eyepaper

余談になりましたが、

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アフター

一気に飛びますがbleahこの後、ブレーキフリュードのエアー抜きをして完成ですが、クラッチとABS、リヤブレーキのオイル交換も頼まれました。

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写真だけでは分かりづらいので、手前のタンクがABSリザーバーになります。

現在のABSシステムは、ブレーキフリュードタンクからのオイルをそのまま使って制御してますが、当時のホンダ車は別にオイルを使ってABS制御を行っていますhappy01

簡単に説明しましたが、ブレーキフリュードを車検時に交換しない方もおりますから、安全の意味からも、交換はした方が良いでしょうgood

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