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2015年5月 9日 (土)

ニッサン・セフィーロ、クラッチ交換その2アクシデント発生(--;

グーグルクロームもエクスプローラーも、一長一短があってどうしたものかcoldsweats01迷っていますがsweat01どちらかと言うとクロームの方が昔のニフティブログっぽくて好きかなscissors

今後は、まぜまぜでアップしていくかも知れませんpaper

本題になりますが、昨日途中まで作業をしたセフィーロのクラッチ交換ですが、本日は最後の完成に向けて作業を開始sign01

Img_147001
ニスモのツインプレート取付後

お客様からは、シングルだと言われていましたが、よーく見るとツインプレートでしたbleah

中古品なので、カバー、ディスクプレートは交換したかったのですが、予算の関係でこのまま作業を進めていきますgood

最後にミッション側のレリーズベアリングの取付と、さんざん待たされた強化ピボットを取付ようとピボットを確認したら・・・

Img_147301
明らかに高さが違うではありませんか???

最初は、強化だからsign02 いや、そんな筈は無いだろと、よーーーーく調べたらsweat01

何と・・・GTR系の4WDタイプの強化ピボットだったannoy

私しゃ、GTR用なんて一言も言ってないのに何故????????

せっかく今日にでも終わる仕事が来週に伸びてしまった・・・

まさにオーマイガァーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー。

LSDの入った車を手で押すのは・・・大変なんすよねぇ~~crying

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