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2015年1月16日 (金)

レガシィ・BH5!足回りリフレッシュ、パート3フロントアクシデント

リフレッシュ作業も最後のフロント回りに入りましたpaper

ここで、訂正とお詫びがございます。

レガシィ・BP5と題名してましたが、レガシィ・BH5の間違いでした、誠に申し訳ありませんでした、深くお詫び申し上げますm(_ _)m

さて、作業内容のおさらいですが足回りのリフレッシュと油脂類のすべての交換とマフラー&車高調の取付、あとオイル漏れ交換、異音のプーリー交換とボンネットオープン用ワイヤー交換です。

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ミッションオイル、エンジンオイル、パワーステアリングオイル、LLCクーラントを抜いて、カムカバーパッキン、スパークプラグ、エンジンマウントを交換して行きますscissors

パワーステアリングオイルを交換するので、フロントクロスメンバーごと外してエンジンマウントを交換します。

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新旧エンジンマウント

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せっかく、メンバー外したので、シャーシブラックで塗装です。

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新品マウント取付後

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カムカバーパッキンも交換です

カムカバーパッキンは前のブログ等で紹介してるので、端折りますがメンバー外して作業すると思いっきり楽に作業できる事を知った店主ですがsweat01外す前提のみなので面倒なのには変わりませんcoldsweats01

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ここから、肝心な足回り作業になりますが、アクシデント発生ですsweat01

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作業中の一コマ

上の写真とは関係ないのですが、フロントのロアアームのブッシュ交換で失敗をしてしまいました。

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古いブッシュは意外に簡単に外す事が出来たんですが、新品を入れたところ途中で固くなりブッシュが壊れてしまいました。

Img_306101
プレスで無理に押したせいで、潰れてしまいました。

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結局、物理的に抜くことも出来ないし再利用も厳しいので、新しくロアアームを買うことになりましたcryingブッシュだけなら2、3千円ですがアームごとだと34,000円もしますshock

円安になったので、少しは高くなりましたが、それでもアルミホイール1本6千円程度で買えることを考えるとあまりにも高額な部品ですwobbly

慎重に作業すればこんなことは無いのですが、店主のミスと即部品を注文sign03

さすがに在庫無く、休み明けになってしまいました。

Img_305801
片側は、失敗してないので完成写真です。

完成していれば、4輪アライメントに出して完成となる予定でしたが・・・weepもう少し完成に時間が掛かりそうですpaper

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