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2015年1月17日 (土)

トヨタ・ハイラックスサーフ、デフオーバーホール(^^;

ブログからまたまたお願いがありますcoldsweats01

当店のホームページから、お問い合わせをいただき、誠にありがとうございます。

なるべく2日以内(外国車の場合は遅れることあり)に返信をさせていただいておりますが、明らかに送信できないメールアドレスを入力される方がおられます。

折角、お問い合わせいただいても返信出来ない事例が多くなっていますので、今一度メールアドレスの確認をされてからの送信をお願い申し上げます。

もし、2日以上経っても返事が来ないようでしたら、お手数をお掛け致しますが再度、お問い合わせいただくか、電話でご連絡いただけますと幸いです。

よろしくお願い申し上げます。

さて、本題ですが時々単体で修理以来を承る事がございますpaper

今回は、トヨタ・ハイラックスサーフのリヤディファレンシャル(以後デフ)の異音でデフのみを持ち込んでの修理依頼です。

Img_300501
すでに途中まで分解していますsweat01

異音の最大原因は・・・

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ドライブピニオン、プロペラシャフト側ベアリングsign01

見づらいですが損傷が酷いのがお分かりかと思います。

Img_301001
洗浄後です。

Img_302301

だいぶ省略してますが、綺麗に洗浄後、消耗交換部品は取り外し、必要な部品に関しては、摩耗限度の測定をして範囲に入っていれば交換せず、組み付けて行きます。

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綺麗に塗装もして行きますscissors

Img_302801
新品のベアリングなど

デフキャリア本体だけなので、ここだけ塗装してもアクスルはどうするのsign02話もありますが、オーバーホールのサービスの一つなのでご了承くださいcoldsweats01

ちなみに、デフ本体は純正タイプのLSDが入ってますが、実はイニシャルトルクをアップする改造がしてありましたsign01

プレートの厚みが違うので変だとは思ってましたが・・・

Img_302901
純正LSD改仕様になっていました。

Img_303301
今回、交換した部品

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光明丹で歯当たりの確認

Img_307001
組み付け後のバックラッシュの測定

最終的に、組付け調整がすべて無事範囲内で収まり完成となりましたscissors

エンジン、ミッション、デフなどは単体でのオーバーホールは可能ですから、当然車から脱着する手間が無い分、作業料も安くなります。

こちらのご依頼は、業者様からでしたが、プライベーター様でも単体でのオーバーホールを受け付けておりますので、気になる方はお問い合わせくださいませ。

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