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2014年11月 6日 (木)

車検に追われて・・・(--;その2

飛び石連休明けての当店ですがeye

プリウスも無事に車検が終わり、入れ替えでNSXがご入庫になりました。

Img_197701

ちなみに、エアコン修理でご入庫いただいたお車ですが、縁あって車検も当店でさせていただく事になりましたpaper

エアコン修理は大々的に修理したので、好調のようですscissorssweat01

さて、いつも車検などでお世話になってる、こちらもミッドシップカーのMR2sign03

Img_197001

今回も、継続車検でご入庫ですがサビの修理(鈑金)とマフラーが尋常では無いほど腐りはじめているので、交換になりそうです。

Img_197201

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サビが酷いので外せるかが心配ですcrying

また、鈑金箇所はフェンダー部分を中心に修理します。

Img_198101
左側のフェンダー側

右側の写真がうまく撮れなかったので載せませんが似たような感じです。

最後に、旧車のサビ修理(レストアとも言う)に付いてお話をさせていただきます。

新しいクルマなら、部分的なサビが出ている場合、早めの修理でサビを無くすことは可能ですが、古いクルマはそこだけ直してもなりませんし、見えない部分も錆びついてる事が多く、そこもあそこも修理となるととてつもない手間と修理代になります。

妥協して予算を決めて作業することをオススメしますが、一つだけ勘違いしないでほしい事があります。

それは、治したからといって新車の様に、しばらくは錆びないなんて事は考えないでいただきたいです。

サビが始まってると言う事は、ウイルスと同じで他にも転移してるということですweep

完璧に治しても、サビは出てきますcoldsweats01

クルマを維持するためのつなぎみたいなもので、完璧では無い事をご理解いただけたら幸いです。

人間だって、歳を取ればいろいろと病気が増えるのと同じですsign03

機会だからって壊れない事はありませんからねgood

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