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2014年11月14日 (金)

スズキ・MRワゴンの不具合エンジン?その2

風邪をひかないことに越したことは無いですがsign01早く治りたいsign01そして・・・beerこいつを早く呑みてぇ-impact

4日も呑んでないので、ブログの作成に時間が掛かっていますbleah

冗談はさておき、ほぼ原因の確定に近づいた感じのMRワゴンですが、まずは写真からgood

Img_205001

オーナー様、当初はオイルエレメントだけ付いてるものだと勘違いをしていましてcoldsweats01よく見たらターボ車って水冷式のオイルクーラー付いとること忘れておりました、すみませんm(_ _)m

やはり、取り外してしまったので交換になります。

Img_207101
オイルパン脱着、フロントタイミングカバー脱着

Img_206201

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一気に進んですいません。

Img_209001
シリンダー、ピストンともに問題はないようですsign01

Img_207901
シリンダー側、ヘッド

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カム側

Img_208101
バルブシール

今回の最大の原因sign02箇所かと思われたバルブリップシールですが、取付には問題なく特に不具合は発見出来ませんでした。

さて、では一体どこが原因で白煙が出るのでしょう??

後日、写真をアップしますが、エキゾーストバルブの摩耗が尋常じゃないのとバルブガイドとのクリアランスも大きいようなので、もしかしてここが原因なのかと思ってはいますが2番気筒のバルブも結構摩耗してるのに、ここからはオイルが出てないので、明日にでも摩耗限度測定して、結果を出せたらと思います。

ちなみに、ヘッドの割れ、ガイドのズレ等はありませんでしたsweat01て言うか、ヘッド割れてたら、その前に水漏れしてオーバーヒートですけどshock

つづくgood

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