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2014年9月27日 (土)

足回りのガタにはご注意を(^^;

本日は、作業的に部品待ちが続く為、特にアップする内容は無いのですがsweat01

お預かりしているスバル・プレオもさる事ながら、足回りのガタが多くsign01いつもはさほどアップもしなかったのですが、ネタが無い為sweat01ちょっとお付き合いをpaper

Img_124801
8月末にご入庫のスズキ・セルボ

Img_125001
左右、ロアアーム交換ですが写真左側は赤く錆が出てます。

ロアアームには、対外の車種にボールジョイントを採用している事が多く、ブーツの切れなどで水が浸入してグリスを破壊してガタが増幅し、やがては抜けてしまいハンドル操作も不可になる症状に達しますwobbly

そうならない為にも、わずかなガタでも早めの交換が大事です。

見た目にはっきりと解れば良いのですが、走行してみたり、ハンドリングの違い等で判断するしかありませんが、酷いガタだとリフトアップして確認しただけで解ります。

そうなると、必然的に交換になりますgood

安部のミクス効果と言いますが、やっと少しだけ回復してるだけで、実際はまだまだが現状coldsweats01修理しても新車を買える金額にはなりませんからねぇーscissors

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