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2014年9月 2日 (火)

ベンツV280、エアコン修理(^^;

今日は、少しだけ暑い日になりましたpaper

先月からご予約をいただいていたベンツ・V280がご入庫となり、部品が届いてきたので交換作業に入りましたeye

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狭いエンジンルームに、これでもかと詰め込んでいる性か、コンプレッサーになかなかたどり着きませんsweat01

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届いたリビルトコンプレッサー

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バンパーは、外さないと駄目みたいcoldsweats01

外国車は、コンパクトに作ってるのが最近多く(国産も一緒ですがsweat01)、本来ならATクーラーやパワステポンプなどのパイプ類や本体も外さないとならないのでしょうが・・・意外に良く見ると、ずらす(移動)だけでいけるのにラッキーscissors

ただ、コンプレッサーを外して、中に入ってる潤滑オイルを抜いて確認したら・・・やはり不具合の初期症状が出始めているみたいで、鉄粉が出ていました。

本来なら、掃除してコンプレッサーのみ交換するのではなく、他のコンデンサー、エキパン、レシーバータンク、エバポレータをすべて、新品または綺麗な中古部品に交換した方が良いのですが、まず、中古部品が無いsign01リビルトもコンプレッサーのみsign01社外新品も無いsign01ベンツですから・・・部品代が国産の倍以上なのはお分りかと思いますので言いませんがsweat01ディーラーなら間違いなく3桁の修理代にはなるでしょうcrying

ただ、予算に限りがあるので、洗浄してコンプレッサー、エキパン、リキッドタンク(レシーバータンク)を交換して、持ってくれる事を願うのが予算的壁の得策かと思いますthink

まずは参考に、取付けのオーリングがいくらするかですが・・・驚きます。

Img_126601
見づらくてすみませんcoldsweats01

右がエキスパンションバルブで、左が取付用のパッキン(オーリング)です。

たったの4個しか入ってないのですが、1800円しますshock

国産なら同じ部品でも110円から高くても200円がせいぜいです(1個の値段)sign03

4個でも800円くらいですから、どんだけ高いのって感じです。

車が新しくなってくると部品も変わってきてるのではと思って注文してみましたが、がっかりでしたannoydown

でも、褒めるところもありますscissors

国産のオーリングが古いガスも新しいガスもリングの色は黒なのですが、さすが外国車です、素人が整備しても判り易い様に、色で区別していますgood

旧ガスは黒色で、新ガスは緑色ですsign03

これなら、間違って古いガス用のオーリングを付け間違える事はありません。

国産も見習いたい部分ですねeyescissors

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