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2014年8月 1日 (金)

ニッサン・Y31グロリア、エアコン修理!その2(^^;

8月に突入しましたpaper

涼しくなる前に快適に過ごして欲しいと急ぎながらと思い、昨日の続きを・・・eye

部品は昨日の話で廃止が多く、中古部品とリビルト部品、社外新品も含めて探した結果eye

Img_105801

パイプ類は洗浄して再利用しますが(左下)他は、ネット検索で中古またはリビルトならびに社外の部品で入手が出来ましたgood

しかし、センサー類は確保出来ず、再利用となりますdown壊れなければ良いのですがsweat01

Img_106901

取り外したら、逆に組み付けして行きますscissors 作業中、スポンジ(空調用)が足りないなど、中断があり、作業が進まない事が多かったですが、夕方には組付け完成sign03

Img_106401
作業途中の1コマ、左からエバポレータ、コンプレッサー、コンデンサーです。

前後しますが、組付けて行きますscissors

すべてを取り付けして、ラジエータを外しているので、冷却水を入れてまずはこちらのエアー抜き作業から始めます。

そしたら、やはり、コンプレッサーが焼きついた性もあるのですが、ベルトの張り調整をするテンショナーベアリングから、もの凄い異音が・・・sweat01

ここも交換ですsweat01ついでにファンベルトも劣化していて、すぐ駄目になるだろうとの予測で交換することにしました。

なんかsign01この車sign02趣旨とは違う場所の不具合が多く(前はギヤーボックス交換)やたらと壊れる箇所が多くありますcrying

今回は金額的に、高くなる追加部品では無いと思いますが、古い車だけに整備の落とし穴があるのかな・・sign02とも感じました。

とにかく、エアコン自体は組み上げ完了なので、真空引きしてからガスチャージしますが、ベアリング交換してからになりそうですsmile

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