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2014年7月 3日 (木)

タイベルとクラッチ交換、マークⅡ90系その4(^^;

別にネタが無くて、このシリーズを長引かせてる訳ではありませんcoldsweats01sweat01

が、正直なところ、他の仕事もしてるんですが急ぎが多くて写真を撮ってる暇が無かっただけですscissors

写真家をバイトに使えたら、きめ細かくアップ出来るかと思いますが・・・bleah

さて、冗談はさておき、部品が揃ったのでクラッチ交換を済ませ、タイベル交換に進んで行きたい所ですgood

Img_066501
上が新品です。

Img_066701
カバー取付後

Img_067001
ディスクを付けていざ、エンジンと合体ですhappy01

合体sign01の言葉って、いやらしくも何ともないんですが、何故か店主は「つりバカ日誌」を見てる性か、照れる言葉ですheart02

しかし、ニッサン、マツダ系のプル式はカバーを残して脱着するのに対して、カバーごと外すトヨタはある意味すごいですねeyepaper

ディスクのセンター出しをしなくて済みますからsign03

Img_067801

後、知ってると思いますがクラッチカバーとフライホイールに取付する場合、どこでも付く訳では無い為、事前にマーキングしてから組むと位置あわせをする手間がはぶけますので、作業する方は参考にsign03

みんな知ってると思うので参考にはなりませんかdown

ただし、外した部品にマーキングしないでねpaper意味ありませんから、必ず新品とあわせてマーキングをgood

明日は、タイベル交換をリポート出来る予定ですpaper

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