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2014年6月 8日 (日)

ベンツ・Aクラスのセルモータ交換(^^;

梅雨時は、雨がしとしと降るといいますがcoldsweats01初っ端から豪快に降っていただき、梅雨も時代とともに変化するのかsign02と思いますsweat01

なんて、ありえん話はさておき、前にもベンツのセルモータ交換はしたのですが、当店のホームページを見ていただき、ご入庫していただきました。

Img_027301

Img_027701

まずは作業前に、バッテリーのマイナス端子を外しますgood

Img_028101

エンジン・ミッションを少しずらす為、バンパーを外し、他に邪魔になりそうな箇所を外していきます。

Img_027901インテークマニも外します。

基本的に、エンジン本体を下にずらして上からセルを脱着します。

Img_028201中央にセルモータ

Img_028801新旧比較

取り外し後は、逆の順で組み付けて行きます。

Img_029001外した直後

Img_029301取付け後

エンジンを降ろしたら、作業はかなり楽になると思いますが、この車の構造を見たところ、降ろさなくても交換出来るように配慮がされている事を、2回目にして知りましたhappy01

必要な部分は絶対に外さないといけませんが、他はずらしても余裕がある状態sign03

多分、本場(地元国)でも降ろさないで作業していると?思います。

日本人は、物を作る技術も優れているのですから、修理も優れてこそ世界で認められると個人的に考えています。

店主は、まだまだレベルは低いですがcrying 夢を語るなら、いつか外国車も国産車と同じレベルの修理代と部品代になればと思っています。

部品代は、安く出来ませんが、修理代は若干なら安く出来ますpaper

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