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2014年5月12日 (月)

ヘッドガスケットの抜けトラブル!ダイハツ・アトレーターボ!その3

今日は風がやたら強い1日です。

農繁期プラス風の性で、周りが畑の我が店舗sign01肥やしが撒かれたようで臭いの何のcoldsweats02午前中は、鼻がもげそうでしたbearing

さて、ようやく内燃機屋さんから戻ってまいりましたscissors

Dscf431701 戻ってきたシリンダーヘッド

面研がかなり多かったみたいで、0.02mmも削られてしまいましたcoldsweats01

わずかな量と思わないでくださいませsign01機械は100分の1ミリのずれも致命的な場合があります。

なんて、脅かしてしまいましたが、レースなどで使うエンジンでは無いので、範囲内ですけどgood

ちなみに0.02mmって鰹節より厚く、おにぎりの海苔より薄いくらいかと思います(間違ってたらゴメン!)

ただ、加工代が当初の見積計算より高めだったので、少し誤算ですsweat01 加工にちょっと手間が掛かったとかcrying 仕方が無いですがweep

Dscf431801 洗浄後(見づらくてすみません)

洗浄とパッキン剥がしに時間が掛かり、本日は終了となりましたが、明日から、組み付け作業に入っていきますsign03

つづくgood

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