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2014年5月24日 (土)

NSXのエアコン修理(^^;

  今日は暑いですねあまりの暑さに夏服の一歩手間のツナギに着替えて整備しました。

暑さつながりでこの間からご入庫のNSXの部品が一通り揃ったので、交換作業です。

Img_001801 ガス漏れ点検中のNSX

今回の漏れの最大の原因はパイプのつなぎ目のゴムリングの不具合と右側のコンデンサー(NSXは左右にコンデンサーが分かれています)の漏れが主原因です。

コンプレッサーとエバポレータ類は、出来ればついでに交換と言いたい所ですが、とりあえず据え置きで、要所部分の交換のみになりました

Img_008101 右コンデンサー新品と不具合品

実際、取り付けの要所要所にオーリングが使われているので、全交換とコンプレッサーに入ってる潤滑オイルも交換することにしました。

ただ、NSXっていやらしい作りで、コンプレッサーを外す作業だけでも一苦労です

Img_006601口の字型フレーム

右のオイルパン(中央右)の下に大き目のメンバーサポートがあるのですが、この上にコンプレッサーが隠れています。

Img_007101 外すと中央にコンプレッサーが見えてきました。

まずはこいつを外して、オーリング交換とオイルの入替えをしようと外したら・・・

Img_007501 外したコンプレッサー

オイルを抜こうと逆さにして待っていたのですが、あれ出てこないそうです、ほとんどオイルが入ってませんでした

もう少し、オーナーが放置プレイしていたら多分、全部交換だったでしょう

実際の写真が無くてすみませんが、改めてオイルを注入し、元の場所へと組み付け手行きます。

Img_007701 新しいオーリング

Img_007301 作業中

と、ここで問題発生って言いますか

当初、部品を取り外す段階で、プラスチックのクリップが多く使われておりまして、このクリップ様が、気持ちいいほどぶっ壊れてくれました

Img_008401手前が正常で奥が壊れたクリップ様

しかも1個や2個ならいいのですが、全部で30個近く使っていてそのうちの29個以上が壊れてしまいました

まさに、どんだけ~!って感じです

当然、この様なクリップは在庫してないので注文です。明日には終れる予定が、日曜日も間に入るから、来週まで保留になりました

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