ダイハツミゼットⅡのミッション、５速アップグレード(^^;

４速しかないマニュアルミッションでも、同じメーカーの類似車種で５速もありますし、当時のミッションより、新しいタイプのミッションもＯＫな場合もあります。

ましてや、設定が無くても簡単な加工で、５速から６速にアップなんてのもありますが今回は、ダイハツのミゼットⅡ４速ミッションからハイゼット・トラック系の５速ミッションへと交換です

コンパクトで１人乗りのミゼット前期型

端折りすぎですみませんすぐに降りたもので

ほぼ同じかと思いますが・・・

良く見ると、ミッションマウントステーとシフトリンケージの形が違いますので、取替作業に移ります。

  シフトのリンケージを外してるところ。

比べた画像

見てみると、ステーの向きと部品点数の違いがあり

ピンを抜いて入れ替えての作業なんで、難なく交換作業が終了しマウントのステーを付けようとしたときにアクシデント発生

邪魔な出っ張りあり

ミゼットのステーを付けようとすると矢印の部分が邪魔なことが判明。

この部分はミゼットには関係ないところなんで、エンドのカバーごと交換も考えたのですが、こっちのカバーの方が補強されているので邪魔なところを切ることにしました

この部分をカットしても強度に関係ないし、ミゼットは使わないところなので、ズパッとカット

若干ヤスリで見た目を綺麗に

これで、綺麗にステーが付きました。

あとは、外した逆に組んで行き、試乗した後、納車となりましたが、４速ミゼットのファイナルと５速のファイナルでは若干違うので（ミゼットはハイギヤード）１速から３速は問題ないんですが、４速、５速はハイギヤードなだけに加速感がイマイチ微妙な感じもします。

搭載作業中の画像。

車が軽いんで、問題ないレベルなんですがね