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2014年4月 6日 (日)

スターレットの6速車ミッションを整備?EP82編、その6(^^;

春先になると天候不順で良く、雷がなったり突風が吹いたりと機械を扱う整備屋さんにとっては、いやな季節を迎えておりますcoldsweats01

さて、やっとスターレットのミッション(6速ミッション)が完成しましたhappy01good

Dscf388901

Dscf389001

後は、液体パッキンが硬化すれば、いよいよエンジンにドッキングですscissors

そう言えば、先日家内に変な事を聞かれました。

だいぶ時間が掛かっているので、そんな質問になったと思いますが「初めて組むの?」と言われ、始めててでは無いとしか答えませんでした。

普通、知らない人にとっては、エンジン、ミッションと言った大きく分類して見がちですが、エンジンもそうですが、ミッションもメーカーが違うだけで部品の構成も全く違うのに、同じメーカーのミッションですら、使ってる部品は共通に近くても組み合わせの位置が微妙に違ったり、製作上の都合で、シムなどの厚みがすべて違ったりとcoldsweats01、すべて同じでは有りません。

言い訳かも知れませんが、細かい部品だからこそ、順番や、取付位置が微妙に違ったりしますし、同じメーカーの同じ車種なのにギヤー比が違うなどあります(ターボかNAとか)。

手間の分、採算が取れないので、こう言う整備は昨今、嫌われるのでしょうねcrying

でも、手間が掛かった分、治って感動する価値を得る喜びは、採算とは関係の無い、知識や経験になるし、何よりお客様に喜んでもらえるんですがgood(希望)

続く・・・sweat01

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