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2014年2月18日 (火)

ブレーキブースターの不具合、コスモ(^^;その2

仕事で忙しかった訳ではないんですが、バタバタしてしまして更新が遅れてしまいましたsweat01

前回からの続きになりますが、メーター外さないと無理かなと思っていましたが

Dscf347001ちょうどスピードメーターの裏ぐらいにあります。

ところが、運転席側から下に潜るようにメーター裏を覗くと・・・eye

Dscf347301ブースターの取付ボルトが4箇所見えますsign03

おおぉー、これは手が届く外せる範囲scissorsラッキーと思ってましたが、逆にメーターのライト照明修理があるので、お客様には嬉しくない誤算ですcrying

脱着ついでの作業なら、追加工賃が発生しないのですが、この状態だと別途作業が追加になってしまいますsweat01とは言っても、サービスは、させていただきますがcoldsweats01

Dscf347401取り外したハイドロブースターsign01

まずは分解して不具合を検証します(このタイプはバラで部品は出ません)。

本来、故障するとAssy交換(アッセンブリー)になりますから分解する必要はありませんsign01

しかし・・・生産中止部品cryingあちこち探しましたが、中古すら全く無い状態です。

Dscf348301分解した写真(中央の黒いのがダイヤフラムのゴム)good

まずは、修理が可能な程度の不具合なのかsign02致命的に無理で、違う方法で維持をしないと行けないのかsign02を調べる為、分解出来る範囲で作業をいたしました。

Dscf349101切れてるcrying

はてdownthinkどう修復しようか?

当初は、チャリンコのパンク修理剤(チューブ)で治そうかと考えましたが、段が多いのと修理剤自体の厚みがあり、動作性の観点からも使えない状況。

切れてるところは、ゴム用の接着剤を使えますが、それだけでは強度と密閉性を保つことが出来ません。

お預かりしてから悩むこと3日coldsweats01、一つの答えがでましたhappy01

Dscf349301ゴム手袋とダイヤフラムゴム

そう、ゴム手袋ですsign03

薄いのに油にも強く弾力性があります、ただ、補強と言う面では若干劣りますが切れた部分を接着した補強には充分効力があるかなぁーcoldsweats01とは思います。

ただ、薄いゴムには難点があって、ハサミではうまく切れない(店主が悪い?)。

Dscf349701表と裏で二重に処理しましたgood

修理具合が綺麗でなくてすみませんsign01ただ、切れそうなところがあったので、そこは二重にせず、表面のみの処理にしました。

Dscf349801切れてる側が幅が大きい方です。

後は乾燥を待って取り付けして、作動チェックになるのですが

Dscf350301掃除して塗装しましたscissors

ほんとは、サンドブラストなどで綺麗に汚れを取って塗装出来ればいいのですがsweat01設備がないので地道にワイヤーブラシで掃除して塗装ならびに交換出来る範囲のゴム部品は変えました。

Dscf351001ビフォー後

一応組んだ後に動作チェックを行ない、作動具合に問題があると、また分解して修復を繰り返している状態なので、まだボディーに搭載できてませんが、いい感じに仕上がってますんで、次回期待していただけたらと思っております。

つづくgood





















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