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2014年1月27日 (月)

人気のフリーダ!タイベル交換、V6編その2(^^;

22万キロ走行のフォード・フリーダsign03

オイル漏れは酷いし、タイミングカバー、レベルゲージ、カムカバー取付ボルトなどの損傷部品交換で、作業が大幅に遅れてしまいましたsweat01

1個無いと言っていたアイドラベアリングが、見つかりましたcoldsweats01

Dscf333901タイミングベルト取り外し後

取り合えず、ウォーターポンプ、クランク・カムオイルシール、交換しながら清掃して組み付けて行きます。

Dscf333601カムカバー交換の為、カバーを外したら・・・wobbly真っ黒です。

Dscf334401交換後です、綺麗でしょscissors

Dscf334601ベルト取付後

時間の都合で、ここまでしか写真を取ってませんが、本日、部品も揃い、エンジン始動まで完了しております。

最後に、取り外す前に圧縮上支点であわせたマーキングと、店主が取り付けした時のマーキングにズレがありました。

エンジンの調子がちょっと悪いとの意見を聞いていたので、納得です。

調子最高ですgoodどうやら1回目のタイミングベルト交換時にずれて取付したようです。

でも、V6ツインカムsign03

吸気と排気が4プーリーありますが、1プーリーだけ1コマずれただけでは調子はそれほど変わらないんだと思い、さすがぁーとある意味驚きですshock









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